近日，西安建筑科技大學宋戰(zhàn)平教授團隊傳來好消息：他們研發(fā)出一款“新型恒阻吸能錨桿”，專門破解隧道施工相關“卡脖子”問題，相關成果還登上了國際隧道工程頂刊。

　　提到隧道施工，“高地應力軟巖”絕對是工程師們的“老大難”——這種地質(zhì)條件下的隧道特別容易發(fā)生大變形，傳統(tǒng)支護要么扛不住、要么直接失效，不僅耽誤工期，還可能引發(fā)安全事故，堪稱地下工程的“世界性難題”。普通錨桿遇到隧道變形，稍微撐一撐就“罷工”了，而“恒阻吸能錨桿”最大變形量可達0.5米，相較于現(xiàn)有常規(guī)錨桿，變形能力實現(xiàn)了質(zhì)的飛躍，能夠有效吸收和耗散圍巖變形能量，為應對軟巖隧道可能出現(xiàn)的“米級”大變形挑戰(zhàn)提供了堅實的技術保障，堪稱“隧道變形克星”。

　　這項研究團隊以西安建大為第一完成單位，青年教師張玉偉是論文第一作者，宋戰(zhàn)平教授是通訊作者，從理論研究到技術落地，實打?qū)嵖邢铝擞补穷^。為了讓技術真正能用在工地上，他們聯(lián)手中鐵二十五局，把這款新錨桿拿到高地應力富水大變形隧道里做現(xiàn)場試驗——結(jié)果完全超出預期，不僅適配性強，還特別可靠。憑借這項技術形成的“高地應力富水大變形隧道施工關鍵技術”項目，還一舉拿下了2024年度中國鐵建股份科技進步一等獎，得到國家級的技術認可。

　　目前，該團隊正聚焦深化現(xiàn)場應用驗證，推進“隧道大變形控制成套技術體系”建設，助力國家交通基建，將來更有望在更復雜的地下工程投入使用。

　　(記者 任娜)