10月28日，G70福銀高速公路西安至永壽段改擴(kuò)建工程正式開工建設(shè)。記者了解到，該項(xiàng)目全長約79公里，是省內(nèi)一次性改擴(kuò)建最長的高速公路之一。同時，項(xiàng)目建成后將成為西北地區(qū)首條十車道高速公路。

　　福銀高速西安至永壽段作為國家高速公路網(wǎng)福銀線(G70)的關(guān)鍵組成部分，是連接華東、華中與西北地區(qū)的“黃金通道”，也是支撐大西安都市圈發(fā)展的“主動脈”。隨著經(jīng)濟(jì)社會快速發(fā)展，西安至永壽段交通量持續(xù)快速增長，現(xiàn)有道路通行能力已難以適應(yīng)發(fā)展需求。改擴(kuò)建項(xiàng)目起于福銀高速與西安繞城高速相交的六村堡樞紐立交，經(jīng)過西安未央?yún)^(qū)、經(jīng)開區(qū)，西咸新區(qū)，咸陽秦都區(qū)、禮泉縣、乾縣、永壽縣，止于永壽南立交，全長79.099公里。其中，六村堡至咸陽北樞紐立交段20.185公里采用雙向十車道標(biāo)準(zhǔn)，路基寬度54米，屬于西北地區(qū)首條十車道高速公路;咸陽北至靈源樞紐立交段28.304公里采用雙向八車道標(biāo)準(zhǔn)，同時，為考慮后期交通需求和滿足貨車通行要求，右側(cè)硬路肩智慧擴(kuò)容至3.75米，路基寬度拓寬至43.5米;靈源樞紐立交至永壽南立交段30.610公里采用雙向八車道標(biāo)準(zhǔn)，路基寬度42米，全線設(shè)計(jì)時速120公里。

　　據(jù)了解，福銀高速西安至永壽段改擴(kuò)建工程前期工作啟動以來，克服諸多困難，高效完成了項(xiàng)目規(guī)劃、審批核準(zhǔn)、要素保障等一系列前期準(zhǔn)備工作，為工程順利開工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。項(xiàng)目在建設(shè)過程中將按照“智慧建造+智慧運(yùn)營”總要求，以創(chuàng)建平安工程、品質(zhì)工程、智慧公路為建設(shè)目標(biāo)，打造陜西省“五大標(biāo)桿”(交通、智慧、智造、創(chuàng)新、綠色)高速公路。同時，將項(xiàng)目建設(shè)與優(yōu)化區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、改善群眾出行體驗(yàn)、帶動沿線產(chǎn)業(yè)升級、服務(wù)鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略有機(jī)結(jié)合，把項(xiàng)目建成惠及民生、帶動發(fā)展的“連心路”。

　　值得關(guān)注的是，該項(xiàng)目建成后，將成為西北地區(qū)首條十車道高速公路，不僅會刷新我省高速公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，更將構(gòu)建起“智慧建造+智慧運(yùn)營”的現(xiàn)代化交通網(wǎng)絡(luò)。同時將顯著提升國家運(yùn)輸大通道的高效通行能力，對推動大西安都市圈拓展與經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程、助力西安咸陽國際機(jī)場打造國際航空樞紐、支撐西安建設(shè)國際性綜合交通樞紐城市，以及進(jìn)一步夯實(shí)陜西省作為全國綜合交通樞紐省份的地位，均具有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義與長遠(yuǎn)價值。

　　(記者 梁璠)